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青岛要添两大火车站正在新机场转场时同步开通

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青岛要添两大火车站正在新机场转场时同步开通

  

青岛要添两大火车站正在新机场转场时同步开通

  此外,潍莱高铁通车后,将开行平度、莱西到青岛和西海岸新区的市域和市郊列车,届时,青岛北站至莱西北站、平度北站单程运行时间分别为32分钟、43分钟。

  此外,徐世启介绍,青岛市内目前共有青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站四个火车站。伴随着青岛胶东国际机场的转场,还将增加机场站,而红岛站和机场站将在胶东国际机场转场时同步开通。

  交通部门已经计划推进建设青岛南下出省的高铁大通道,目前有两套方案,一是计划推进接入已经通过国家审批的“京沪高铁二线”项目,二是计划推进青岛到日照的高铁建设,从而接入今年建成通车的鲁南高铁。这样岛城市民南下上海就有望能乘坐时速350公里的高铁列车了。

  ②增设沈海高速临空经济区(南村)出入口和服务区,将方便货物和人员通过高速与机场连接;

  关于4个车站的运营情况和规划,青岛站副站长兼青岛北站站长刘青介绍,青岛站青岛北站以及青岛西站之间都可以贯通:从青岛到青岛北站日均有30多对列车;青岛北站到青岛西站之间,目前是有6对列车,仅需36分钟就可以到达。“710”调图之后,上下班的点都增加了车次密度,给市民带来更多方便。

  济青高铁红岛站建成后将是青岛第一大火车站、山东省第二大火车站,还是全国首个海景高铁站哦!未来还会通地铁8号线哦,绝对高大上+文艺浪漫哦!

  青岛市交通运输局副局长徐世启回复,青盐铁路是2009年国家批复的项目,当时的主要设计用途不光是解决客运,还要承担沿途多个港口的货物运输任务,因此设计时速定在了200公里。在国家高铁大发展的今天,200公里的时速显然不能满足群众期待。

  ③建设青岛至平度城际轨道交通(即地铁14号线),设立临空经济区站点,建成通车后,临空经济北区到胶东国际机场只需10分钟,到平度市区20分钟,到青岛五四广场不超40分钟,将大大拉近临空经济北区与青岛城区和平度的距离。

  ①实施省道217拓宽取直工程,直接连接机场东快速路,届时将实现临空经济北区与机场直线公里;

  刘青接着说,红岛站建成之后,青岛地区的一些普速列车可能要逐渐移到红岛,青岛站、青岛北站以高铁动车为主。

  日前,平度市委常委、副市长毛军响做客民生在线。网谈结束后,平度市政府对于网谈现场未答完的问题进行了集中答复。

  23日,青岛市交通运输局副局长徐世启、青岛市交通运输局铁路机场处负责人徐箩、青岛站副站长兼青岛北站站长刘青做客《行风在线》,就青岛未来的铁路交通规划以及市民关注的铁路线建设做出了详细介绍。

  围绕与胶东国际机场无缝连接这一目标,目前在交通规划上,平度重点实施以下工程:

  有市民反映,去年开通的青盐铁路的设计时速只有两百公里,与当下大部分高铁350公里时速对比,有点太慢了,能否再次提速?

  关于地铁14号线即青平城际建设问题,目前青平城际项目建议书、平度段土地预审意见已经获得批复,可研报告、初步设计已经通过专家评审。下步,平度市将积极对接青岛地铁集团等部门,加快项目前期手续办理,推动青平城际及早开工建设。具体开工时间以上级批复为准。

  近年来,青岛的铁路建设取得了进步,先后建成了海青铁路、青岛北站、青荣城际铁路、济青高铁、青连铁路等12条铁路线公里。青岛市交通运输局副局长徐世启表示,目前潍莱高铁正在建设中,预计将于明年建成。

  红岛站是全国首个海景高铁站,站房直面胶州湾,距海不足两公里。高铁站南侧设计了观光平台,旅客在等候列车的同时,可以观看海景。

本站文章于2019-11-09 02:20,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:青岛要添两大火车站正在新机场转场时同步开通
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