主页 > 塑胶跑道 >

青岛新机场年终转场运营 第二条海底地道正正在

浏览1574 好评 0 点赞105

  

青岛新机场年终转场运营 第二条海底地道正正在

  

青岛新机场年终转场运营 第二条海底地道正正在

  

青岛新机场年终转场运营 第二条海底地道正正在

  改革力度在加大,无论是在放管服、政府优化服务、营商环境的评测方面,青岛的工作力度非常大,“我们现在要讲’32540’,三天完成企业开办,五天完成不动产登记,四十天完成企业固定资产投资的项目主要流程。”张旭东表示。

  张旭东还介绍了新旧动能转换综合试验区在青岛的推进情况。作为山东省新旧动能转换综合试验区的三核之一,山东经济开放的龙头,青岛的经济发展始终稳中有进。在目前全国经济增长由高速变成中高速的情况下,青岛市去年GDP突破1.2万亿,增幅达到了7.4%,而全国仅为6.6%;今年一季度青岛市在原来的基础上GDP增长了6.9%,超过全国和全省的增长幅度。在经济增长的同时,青岛的经济结构也在不断优化,去年全市海洋经济的增长幅度为15.7%,占全市GDP超过了27%;全市服务行业增辐也比较快,今年一季度的全市服务行业增幅达到了9.5%,占GDP比重超过了60%。还有战略新兴产业,高技术产业的增幅也很高。

  张旭东介绍,自今年三月全市进行了机构改革后,市发改委职能发生了重大的调整,其中综合了包括物价局的定调价职能、公信局、经信委的部分职能和粮食局的大部分职能。经过改革,发改委的职能变得更加庞杂。此次职能调整主要表现在三个方面,第一是宏观调控的职能更加强化,包括重大战略、重大规划编制、经济运行的主持、重大项目的实施、经济领域重大改革的推进等;第二是发改委更加注重市场化、法制化的职能,通过完善市场配置推进职能的优化;第三是,由于市发改委还挂着新旧动能转换办公室,这就要求市发改委自身的职能和全市新旧动能转换重大工程的职能有机融合,这对发改委提出更高的要求,给广大市民更好的服务。

  有市民问青岛胶州湾海底隧道是否能够取消收费。对此,张旭东回应,胶州湾海底隧道自开通以来,青岛胶州湾海底隧道收费标准逐步降低,经过不断的调整以及政府对通行费的补贴,现在通行费用已经降到了5元/车次。张旭东还表示,对胶州湾海底隧道通行车辆适当收费,进行人数统计,对保障设施安全有重要意义。

  青岛新机场转场工作备受市民关注,张旭东在访谈中透露,原定于今年9月实现新机场转场工作的计划有变,为协调统筹推进新机场验收及转场相关工作,青岛市专门成立了转场领导小组,目前正在紧锣密鼓地赶工期,确定将于今年年底前实现转场运营。

  此外,张旭东透露,针对青岛胶州湾海底隧道的通行压力越来越大的问题,青岛市已经开展了第二条海底隧道的可行性研究工作,将对隧道内的起始点及隧道走向、投融资、海洋环境影响、经济发展布局等十多个项目进行专项研究。市发改委作为海底隧道报批审批的部门,将会做好相关方面的工作,一旦有任何消息会及时跟市民公布。

  )6月3日,青岛市发改委副主任、市新旧动能办常务副主任张旭东做客《行风在线》,就新旧动能转换的工作情况和网友关注的一些社会民生话题展开了交流。

本站文章于2019-10-30 07:44,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:青岛新机场年终转场运营 第二条海底地道正正在
已点赞:105 +1

上一篇:

下一篇:



关于我们

  • 关于我们
  • 品牌介绍
  • 诚聘英才
  • 联系我们

学生/家长

  • 帮我选学校
  • 帮我选专业
  • 投诉/建议

教育机构

  • 如何合作
  • 联系方式

其他

  • 投稿合作
  • 权利声明
  • 法律声明
  • 隐私条款
全国统一客服电话
4006-023-900
周一至周六 09:00-17:00 接听
IT培训联盟官方公众号
扫描访问手机版
家电维修|北京赛车pk10